Caracteristici generale:
-
Garnitură plasată în cilindru, nu pe piston.
Permite o cursă mai lungă a actuatorului și obturatorului, asigurând un debit mai mare (pierderi minime de debit).
Uzură redusă a garniturii. -
Inserții de cap de pilotare din oțel inoxidabil 303.
Crește considerabil rezistența la coroziune cauzată de agenții externi. -
Piston metalic cu placare chimică cu nichel (10-15 microni), disponibil de la DN63.
Reduce uzura pistonului prin creșterea durității suprafeței (700-750 HV). -
Garnituri pre-încărcate cu arc.
Garantează recuperarea spațiului cauzat de uzura produsă de alunecarea axului, prevenind scurgerile spre exterior.
Permite menținerea sub tensiune a garniturilor „chevron” (V), compensând modificările dimensionale chiar și în cazul variațiilor mari de temperatură. -
Garnituri „CHEVRON” (formă de V) cu 4 garnituri în partea inferioară.
Asigură o etanșeitate perfectă chiar și după un număr mare de cicluri. -
Ax rulat.
Uzură redusă a garniturilor datorită rugozității scăzute (0,1 micron Ra) care facilitează alunecarea axului. -
Obturator oscilant / auto-aliniant.
Se adaptează perfect la corpul valvei, asigurând etanșeitatea maximă. -
Certificare ATEX.
Permite instalarea într-un mediu potențial exploziv. -
Certificare PED.
Conformitate deplină cu standardele europene de siguranță pentru echipamente sub presiune
