1. Benzi energizate și autolubrifiante
-
Frecare redusă între piston și cilindru
-
Previne lipirea garniturii de cilindru chiar și după perioade lungi de inactivitate
2. Canale, bucșe și știfturi fabricate din oțel cu duritate peste 50 HRC
-
Rezistență mai mare la solicitările interne din actuator
3. Fricțiune de rostogolire între piston și canal
-
Frecare redusă suplimentar
4. Mecanism Scotch yoke cu fricțiune de rostogolire
-
Transformă mișcarea rotativă în mișcare liniară fără roți dințate sau angrenaje
-
Fricțiune scăzută între piston și ax → uzură redusă a pieselor
-
Cuplu de pornire îmbunătățit (BTO & BTC)
-
Volum și dimensiuni mai mici decât actuatoarele cu cremalieră și pinion (la același cuplu) → necesită mai puțin spațiu de instalare
-
Greutate cu 30% mai mică → economii la dimensionarea instalației
-
Consum de aer cu 40% mai mic pentru actuatoarele Double Acting și cu 20% mai mic pentru cele Spring Return → sarcină redusă pe compresor sau posibilitatea utilizării unui compresor mai mic
5. Cilindru laminat
-
Uzură redusă a benzilor energizate datorită rugozității scăzute a suprafeței
6. Ax din oțel inoxidabil
-
Rezistență superioară la coroziune
