Caracteristici generale:
-
Benzi energizate și auto-lubrifiate.
Fricțiune redusă între piston și cilindru.
Previne lipirea garniturii de cilindru chiar și după perioade lungi de inactivitate. -
Fante, bucșe și pini din oțel cu duritate mai mare de 50 HRC.
Rezistență superioară la forțele din interiorul actuatorului. -
Fricțiune prin rostogolire între piston și fante.
Fricțiune redusă, contribuind la uzură minimă. -
Sistem Scotch yoke cu fricțiune prin rostogolire (transformarea mișcării rotative în mișcare liniară fără dinți/angrenaje).
Fricțiune redusă între piston și ax, ceea ce scade uzura componentelor.
Cuplu inițial mărit (BTO & BTC).
Volum și dimensiuni mai mici comparativ cu actuatoarele cu cremalieră și pinion, necesitând mai puțin spațiu pentru instalare.
Greutate mai mică decât actuatoarele cu cremalieră și pinion (-30% kg/Nm), ceea ce contribuie la economii în proiectarea echipamentelor.
Consum redus de aer comparativ cu actuatoarele cu cremalieră și pinion (-40% pentru Acționare Dublă și -20% pentru Revenirile pe Arc), reducând sarcina asupra compresorului sau permițând utilizarea unui compresor mai mic. -
Cilindru rulat.
Uzură redusă a benzilor energizate datorită rugozității scăzute a suprafeței. -
Ax din oțel inoxidabil.
Rezistență crescută la coroziune. -
Interfață NAMUR pentru valve electromagnetice.
Integrată pentru dimensiuni mai mari decât DAN15, fără a fi necesară o placă suplimentară. -
Tehnologie de fabricație 100% internă.
Control maxim și precizie în toate etapele procesului de fabricație. -
Certificare ATEX.
Permite instalarea într-un mediu potențial exploziv. -
Certificare până la SIL 3.
Garanția unui nivel ridicat de siguranță funcțională
