1. Benzi energizate și autolubrifiante
-
Fricțiune redusă între piston și cilindru
-
Previne lipirea garniturii de cilindru chiar și după perioade lungi de inactivitate
2. Canale, bucșe și știfturi din oțel cu duritate mai mare de 50 HRC
-
Rezistență crescută la forțele interne din actuator
3. Fricțiune de rostogolire între piston și canal
-
Fricțiune scăzută
4. Mecanism Scotch Yoke cu fricțiune de rostogolire
-
Transformă mișcarea rotativă în mișcare liniară fără dinți sau angrenaje
-
Fricțiune redusă între piston și ax → uzură mai mică a componentelor
-
Cuplu de pornire (BTO & BTC) îmbunătățit
-
Volum și dimensiuni mai mici față de actuatoarele cu cremalieră și pinion (pentru același cuplu) → necesar de spațiu mai mic la instalare
-
Greutate cu 30% mai mică → economii la dimensionarea instalației
-
Consum de aer cu 40% mai mic la acționare dublă și cu 20% mai mic la acționare cu arc → sarcină redusă pe compresor
5. Cilindru rulat
-
Uzură redusă a benzilor energizate datorită suprafeței fine
6. Ax din oțel inoxidabil
-
Rezistență superioară la coroziune
