Caracteristici generale:
-
Benzi energizate și auto-lubrifiate.
Fricțiune redusă între piston și cilindru.
Previne lipirea garniturii de cilindru chiar și după perioade lungi de inactivitate. -
Știfturi, bucșe și pini din oțel cu duritate mai mare de 50 HRC.
Rezistență crescută la forțele din interiorul actuatorului. -
Fricțiune prin rostogolire între piston și fante.
Fricțiune redusă, contribuind la uzură minimă. -
Scotch yoke cu fricțiune prin rostogolire (transformare a mișcării rotative în mișcare liniară folosind piston și ax fără dinți/angrenaje).
Fricțiune redusă între piston și ax, ceea ce reduce uzura componentelor relevante.
Cuplu inițial mărit (BTO & BTC).
Volum și dimensiuni mai mici comparativ cu actuatoarele cu cremalieră și pinion (cu același cuplu), necesitând mai puțin spațiu pentru instalare.
Greutate mai mică decât actuatoarele cu cremalieră și pinion (-30% kg/Nm), ceea ce contribuie la economii în proiectarea echipamentelor.
Consum de aer mai redus față de actuatoarele cu cremalieră și pinion (-40% cm³/Nm pentru Acționare Dublă și -20% cm³/Nm pentru Revenirile pe Arc), reducând sarcina asupra compresorului sau permițând utilizarea unui compresor mai mic. -
Cilindru rulat.
Uzură redusă a benzilor energizate datorită rugozității scăzute a suprafeței. -
Ax din oțel inoxidabil.
Rezistență superioară la coroziune. -
Interfață NAMUR pentru valve electromagnetice.
Integrată pentru dimensiuni mai mari decât DAN15, fără a fi necesară o placă suplimentară. -
Tehnologie de fabricație 100% internă.
Control și precizie maxime în toate etapele procesului de fabricație. -
Certificare ATEX.
Permite instalarea într-un mediu potențial exploziv. -
Certificare până la SIL 3.
Garanția unui nivel ridicat de siguranță funcțională
