Caracteristici generale:
-
Benzi energizate și auto-lubrifiate.
Fricțiune redusă între piston și cilindru.
Previne lipirea garniturii de cilindru chiar și după perioade lungi de inactivitate.
Reduce efectul „stick-slip”. -
Fante, bucșe și pini din oțel cromat cu duritate de aproximativ 200 HB.
Rezistență superioară la coroziune.
Fricțiune redusă între tijă, bară de ghidare și bucșe de alunecare, contribuind la uzură minimă a componentelor. -
Sistem de conversie a mișcării liniare în mișcare rotativă separat de fluidul de acționare.
Permite alimentarea actuatorului cu gaze.
Previne apariția atmosferei explozive. -
Sistem Scotch yoke cu fricțiune prin rostogolire (conversia mișcării liniare în mișcare rotativă fără angrenaje).
Fricțiune redusă între piston și ax, ceea ce scade uzura componentelor.
Cuplu inițial mărit (BTO & BTC). -
Bucșe din bronz.
Oferă uzură mai redusă comparativ cu alte materiale de bucșe. -
Conformitate ATEX.
Permite instalarea într-un mediu potențial exploziv. -
Certificare până la SIL 3.
Garanția unui nivel ridicat de siguranță funcțională
